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燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。对润滑油来说，影响的是粘度和抗氧化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。试验表明，二手发电机柴油机的随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内的半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不工作时，由于转速和负荷的变化，柴油机润滑条件不良，热状态不，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加
另外，检温计的指示值，还受它的两个侧面是否被冷却气体吹拂，主绝缘是否分层脱壳和检温计的长度、宽度等因素的影响。这些影响，难于知道准确的数量,各台发电机的影响程度又不相同.。所以经常发现，同型 、同容渔的发电机，检温计指示值有差别，多的可达20度，甚至更多 过去一般都认为，发电机线圈的在槽内沿轴向长度的中部。检温计大都埋在这里(个别型 的发电机有例外），都不测量端部线圈的温度。当发电机在额定出力及以下正常运行时，这基本上是正确的。可是，有的发电机在正常运行时，特别是出力运行时，曾经发现端部线圈某些部位的温度比槽中部的温度高，已经转移到端部了 由于上述两个原因，发电机出力运行后已发现，现有检温计测得的温度值不是的温度值，往往偏低很多，不能单纯依靠它作为发电机出力的依据。并且，曾经不止一次地发生过少数发电机由于定子过负荷引起定子线圈绝缘加速老化、过热、烧损线圈和铁芯，以及端部线圈过热着火等事故。
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检查与排除机油泵如有噪声，应在二手发电机运转到达正常温度后进行检查。用旋具头触在机油泵的附近，木柄贴在耳边，反复变换柴油机转速，。若听到特别异响并振动很大，就说明机油泵有噪声。若响声不大且均匀时，则属于正常。③每班开机时，在柴油机怠速预热期间，应当发电机转子的运转声音，不许有不正常的杂声，否则应停机检查。方法：用螺丝刀刀口一端顶放在发电机的轴承等重要运动机件附近的外壳（或盖）上，耳朵贴在螺丝刀的绝缘手柄上，以运行经验来判断。正常情况下发电机出租发电机的声音是平衡、均匀有轻的风声，如发现有敲打、碰擦之类的声音，说明有故障存在，应认真分析检查。⑤正常工作中的发电机，应密切注视控制屏上的电流表、表和电压表，以及功率因数表和工作表等指标的工作情况，从而了解发电机工作是否正常。
